截至4月14日，纳晴5标白水河特大桥已吊装18个节段，其中，晴隆岸已完成上游4个节段、下游6个节段吊装，纳雍岸已完成上游4个节段、下游4个节段吊装，距实现主拱合拢目标又迈出了坚实一步。

本次吊装的是晴隆岸下游第六节段，拱肋节段长约12米，宽6.2米，高9米，节段重量达88t。经现场测量数据反馈，节段拱轴线及标高等各项数据均符合设计要求，拱肋节段实现高精度就位，宣告白水河特大桥第十八节段吊装顺利完成。

自纳晴5标白水河特大桥开工以来，项目党支部以“4S动力站”党建工作法为依托，始终推动党建工作与生产经营深度融合，聚力提质增效，全体人员时刻绷紧安全生产这根弦，不断优化工程施工方案，倒排工期，全力配施工力量和机械设备，确保“一日一进度，一周一新貌”。为防止焊接过程中电焊渣掉落引起火灾，项目党支部提前谋划、严密部署，根据实际情况对红线范围内丛林砍伐出隔离带，且配备了大量灭火器，确保施工能够顺利进行。

下一步，项目将紧盯目标、克难奋进，按照施工计划有条不紊、安全高效地推进施工。

建设现场